Alfa Romeo Giulietta

La Giulietta è una berlina a due volumi (come la precedente 147, di cui è la sostituta). Viene realizzata sul nuovo telaio di base denominato Compact con motore in posizione trasversale. La trazione è anteriore, e le sospensioni all'avantreno configurate secondo lo schema a ruote indipendenti con montante telescopico in alluminio tipo MacPherson evoluto, mentre al retrotreno è presente uno schema a ruote indipendenti del tipo Multilink a tre bracci in alluminio con barra stabilizzatrice.

L’Alfa Romeo Giulietta è lunga 435 cm, larga 180 cm e alta 146 cm con un passo misura di 263 cm. Ampio il bagagliaio con una capienza standard di 350 litri.Due le versioni diesel,  un 1.6 JTDm da 105 CV e 320 Nm di coppia massima e un 2.0 JTDm da 170 CV e 350 Nm di coppia. Tre invece i motori a benzina, un 1.4 TB da 120 CV, 1.4 TB MultiAir da 170 CV e il 1750 TBi da 235 CV di potenza e 340 Nm di coppia massima.

IL LISTINO
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Progression: 20.300 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB Distinctive: 22.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MultiAir Progression: 22.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB MutltiAir Distinctive: 23.700 euro
Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Quadrifoglio Verde: 29.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Progression: 22.300 euro
Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDm-2 Distinctive: 24.000 euro
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Progression: 25.700 euro
Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm-2 Distinctive: 27.400 euro

Fiat 500 con rivoluzionario motore TwinAir

iTWINAIR
2 cilindri per la nuovo 500

La 500 sarà la prima auto in casa fiat ad equipaggiare il nuovo motore TwinAir, rivoluzionario benzina bicilindrico. Un motore turbo da 85 cavalli dalle emissione di CO2 ai consumi ridotti per delle performance brillanti.

500 TwinAir sarà disponibile nell'esclusivo Azzurro volare scelto per distinguerla dalle classiche 500.

Il bicilindrico TwinAir rispetto a un 4 cilindri di pari prestazioni e media cilindrata è decisamente più piccolo: le dimesioni longitudinali sono ridotte del 23% e il peso del quasi 20%

PERFOMANCE

Il motore della 500 TwinAir è un 900cc da 85 CV.
La coppia massima è di 145 Nm a 1900 giri/min, la velocità massima di 173 km/h e l'accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in soli 11 secondi.
In pratica, le prestazioni aumentano del 25% rispetto al 1.2 8v e sono comparabili a quelle del 1.4 16v, stando alle dichiarazioni Fiat.

ECOLOGIA

500 TwinAir è l'auto con il motore bicilindrico a benzina più ecologico del mondo: infatti riduce le emissioni fino al 30%, con un valore di CO2 pari a 95g/km.
Inoltre è possibile azionare il tasto ECO, con tale dispositivo è possibile tagliare la coppia erogata a 100 Nm a 1750 giri per garantire emissioni e consumi ancora più bassi.


Questo nuovo e rivoluzionario motore di casa Fiat dimostra la direzione che le case costruttrici stanno imboccando, una direzione verso l'ecologia. Sebbene il traguardo è poter viaggiare a emissioni zero, la strada è ancora lunga e le proposte ibride (benzina-elettrico) avanzano lentamente nel mercato; le soluzioni completamente elettriche esistono, guarda Tesla Roadster, auto supersportiva con prestazioni eccellenti. Tutti sappiamo come è difficile immettere tale tecnologia dedicato alle masse, ma un passo alla volta si arriva al traguardo.